Sıkça Sorulan Sorular

Pilot olmak için, SHGM onaylı bir uçuş okulunda teorik ve pratik eğitimi tamamlayıp gerekli uçuş saatlerini doldurmak, sınavları geçmek ve sağlık şartlarını sağlamak gerekmektedir; bu şartlar tamamlandığında ATPL lisansı alınabilir.

• En az lise mezuniyeti
• SHGM Class 1 (veya eğitim aşamasına göre Class 2) sağlık raporu
• Yeterli İngilizce
• Yaş ve eğitim şartlarını yerine getirmek gereklidir.

Hastalığın türüne göre değişir; kesin değerlendirme SHGM yetkili havacılık tıp merkezinde yapılan muayene ile belirlenir.

Uçuş eğitimi için en az lise mezuniyeti yeterlidir; havayolu işe alımlarında üniversite mezuniyeti tercih sebebi olabilir.

Hayır; üniversite mezunu olmak zorunlu değildir ancak bazı havayolları alımlarda tercih edilir.

Evet; gerekli sağlık, eğitim ve sınav şartlarını yerine getirmeniz durumunda pilot olabilirsiniz.

Hayır; ilkokul mezuniyeti pilotaj eğitimi için yeterli değildir—en az lise mezuniyeti gerekir.

Evet; zaman yönetimi koşuluyla üniversite eğitimiyle paralel uçuş eğitimi alınabilir, ancak yoğunluk dikkate alınmalıdır.

Her iki seçenek avantaj/ dezavantaj taşır: Türkiye için lisans denkliği, maliyet ve yerel iş bağlantıları; yurt dışı için farklı standartlar, maliyet ve uluslararası deneyim. Kişisel hedefinize göre yönlendiriyoruz.

Askerî eğitim ve uçuş saatlerinin SHGM denklik süreçleriyle değerlendirilmesi gerekir; okulumuz denklik ve intibak süreçlerinde yönlendirme sağlar.

Hedefinize bağlıdır; üniversite teorik altyapı sağlar, uçuş okulu pratik uçuş eğitimi — bir arada veya ayrı alarak eğitim veriyoruz.

Sektör talebine göre değişiklik gösterebilir; ancak okul olarak mezunlarımıza iş başvurusu desteği, staj imkânı ve referans sağlıyoruz. Mezunlarımızın İşe yerleşme oranı %95’tir.

Mezunlarımız yerel ve uluslararası havayolları, özel işletmeler, charter firmaları ve kurumsal uçuş sağlayan şirketlerin tamamına başvurabilir.

Maaşlar, çalışılan havayoluna, kullanılan uçak tipine, görev pozisyonuna (FO/First Officer veya Captain) ve deneyime göre değişiklik göstermektedir. Başlangıçta yardımcı pilot (FO) maaşları kaptan maaşlarına göre daha düşüktür; ancak diğer meslek gruplarının ortalamasına kıyasla oldukça yüksektir.

İşe yardımcı pilot (First Officer) olarak başlanır; tecrübe, uçuş saati ve şirket kriterlerine göre kaptanlığa terfi edilir.

Charter uçuşları, uçuş eğitmenliği, hava taksi pilotluğu, fotoğraf/haritalama uçuşları, iş makineleri ve VIP uçuş işletmeleri gibi alternatif işler mümkündür.

Sağlık raporu, ilgili sivil havacılık otoritesi tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinden (Aeromedical Center) alınmaktadır; okulumuz bu konuda yönlendirme sağlamaktadır.

SHGM web sitesinde yetkili merkezler listelenir; okulumuzun anlaşmalı merkezleri vardır ve adayları yönlendirilmektedir.

Görme testi, işitme testi, kan testleri, EKG, nörolojik muayene, ortopedik değerlendirme ve psikolojik/performans değerlendirmeleri tipiktir.

Havacılık iletişimi için genellikle asgari ICAO English Level 4 seviyesi gereklidir; ancak bazı firmalar ve operasyonlar Level 5 veya üzerini tercih etmektedir. Ayrıca birçok havayolu şirketi, uluslararası İngilizce yeterliliğini belgeleyen TOEFL, IELTS, İTEP veya PTE gibi sınav sonuçlarını da şart olarak aramaktadır.

Teorik dersler (hava hukuku, meteoroloji, seyrüsefer, uçuş prensipleri vs.), temel uçuş eğitimi, ileri uçuş eğitimi, simülatör ve uçuş saatleri; SHGM saat ve sınav kriterleri uygulanır.

Hayır; uçuş okulları lisans verme eğitimini; havayolları işe alım için ek olarak yaş, eğitim, uçuş saati, yabancı dil ve mülakat kriterleri isteyebilir.

Ülkeye ve lisans otoritesine göre değişir; SHGM denklik işlemiyle kısmi veya tam geçerlilik alınabilir, işlem ülkeye göre farklılık gösterir.

Genellikle ICAO temelli lisanslar uluslararası tanınırlığa sahiptir ancak her ülkenin kendi onay ve denklik süreçleri vardır; uçuş yapacağınız ülkenin otoritesiyle teyit gerekir.

Evet, talep edilen belgeler ve eğitim farkı gereklilikleri, lisansın alındığı ülkeye göre değişiklik gösterebilir.

Almanya (EASA) lisanslarının Türkiye denklik süreci vardır; SHGM prosedürleri ile intibak ve ilave sınav/deneyimler gerekebilir.

İngiltere (CAA) için denklik ve conversion süreci gereklidir; bazı sınav, uçuş saatleri veya simülatör kontrolleri talep edilebilir.

Eğitim başlamak için genelde minimum 18 yaş, ticari pilot görevleri için SHGM ve havayolu politika gereklilikleri mevcuttur; üst yaş sınırı tıbbi uygunluğa bağlıdır.

PPL lisansı için en az 17, ATPL lisansı için ise en az 21 yaş gereklidir. Lisans tanzimi için 21 yaş şartı aranırken, eğitime başlama yaşı 17’dir.

Havayolu başvuruları için alt yaş genelde 21-23 aralığında tercih edilir; kesin yaş sınırı havayoluna göre değişkenlik göstermektedir.

Evet: okulun anlaşmalı üniversite programları bulunmaktadır.

Okulumuzun belirli havayolları ile iş birliği mevcuttur.

Okulumuz anlaşmalı bir bankayla çalışmamaktadır, bankaların kişisel ihtiyaç kredisi aracılığıyla kredi imkânı sağlanabilir.

Okul aracılığıyla veya ortak bankalar vasıtasıyla kredi çözümleri sağlanabilir; koşullar banka politikalarına bağlıdır.

Bazı özel havayolu programlarda işe başlama sonrası ödeme planları/sözleşmeler mümkün olabilir; şartlar bireysel değerlendirilir.

Erken kayıt ve toplu ödeme için indirim seçenekleri bulunabilir; detaylar kayıt ofisinden verilir.

Evet; taksitlendirme planları mevcuttur, sözleşme şartlarına göre belirlenir.

Okulumuzun iş birliği yaptığı havayolları aracılığıyla mezun yerleştirme imkânları hakkında yetkililerimizle görüşebilirsiniz.

Ortalama 18–24 ay arası; meydan şartlarıı, hava koşulları, sınav takvimi ve öğrenci performansına göre değişebilir.

Şehir dışından gelenler için anlaşmalı apart/konaklama seçenekleri ve destek sağlanmaktadır.

Akademinin merkezi Isparta’dadır; İstanbul’da ise teorik ve ileri modüller için merkezimiz mevcuttur. Konaklama seçenekleri lokasyona göre değişiklik göstermektedir. Uçuş meydanı olarak Uşak, Isparta, Denizli ve Kütahya olmak üzere farklı meydanlar kullanılmaktadır.

Eğitim filomuz Cessna 172 tek motor ve DA42 çok motor uçaklarından oluşmaktadır.

FNPT II sınıfı gereksinimlerine uygun eğitimler, Isparta ve İstanbul’daki veya eğitim sahalarımızda bulunan simülatör merkezlerinde verilmektedir.

İstanbul’da teorik eğitim, simülatör eğitimleri ve bazı yer dersleri verilmektedir; uçuş uygulamaları ise uçuş meydanlarımızda gerçekleştirilmektedir.

Güncel mezun sayısı ve istatistikleri kayıt/mezun ilişkileri departmanımızdan paylaşılır.

Mezunlarımız, başta THY, Pegasus, AJet ve SunExpress olmak üzere ulusal ve uluslararası havayolu şirketlerinde görev yapmaktadır. Detaylı liste talep edilmesi hâlinde paylaşılabilir.

İşe yerleşme oranlarımızı yıllık bazda raporlar hâlinde paylaşıyoruz; adaylara güncel istatistikler sunulmaktadır. Şu anda mezun yerleşme oranımız %95’tir.

Teorik eğitime başlayabilirsiniz; ancak havacılık iletişimi için İngilizce şartı söz konusu olduğunda temel İngilizce bilgisine sahip olmanız gerekmektedir.

Uluslararası operasyonlar için İngilizce zorunludur; yerel/özel operasyonlarda esneklik olabilir fakat iş bulma şansı azalır.

SHGM onaylı ve YÖK ile ilişkili pilotaj programları geçerlidir; denklik ve akreditasyon önemlidir, okulumuz yönlendirme yapmaktadır.

Okulumuzda fiyat listesi sabittir; ödeme tipine göre kolaylık sağlanmaktadır.

Görme kriterleri SHGM standartlarına göre belirlenir; genelde düzeltilmiş görme yeterli ise kabul mümkündür, kesin değerlendirme sağlık muayenesinde yapılır.

Ameliyat ve skolyoz durumları tıbbi değerlendirmeye bağlıdır; SHGM yetkili merkezlerde değerlendirildikten sonra uygunluk kararı verilir.

Birçok durumda düzeltilmiş görme (gözlük veya kontakt lens ile) kabul edilir, fakat spesifik limitler için tıbbi değerlendirme gerekir.

İleri derecede görme kayıpları, retina hastalıkları veya tedavi edilmemiş ciddi göz problemleri engel olabilir; SHGM karar verir.

SHGM yetkili havacılık tıp merkezleri ile iş birliğimiz vardır ve yönlendirme sağlanır.

Başvuru için talep edilen belgeler:

• Kimlik
• Diploma veya mezuniyet belgesi
• Adli sicil kaydı
• Sağlık beyanları
• Başvuru formu
• (Varsa) önceki uçuş kayıtları

Evet; adaylara referans görüşmeleri ve mezunlarla tanışma fırsatı sağlıyoruz.

Yurt, öğrenci apartları veya anlaşmalı otel seçenekleri; fiyat ve yer bilgileri kayıt biriminden verilir.

Öğrenci sorumluluğundadır.

İade politikaları sözleşmede belirtilmektedir; sağlık engeli kaynaklı aksaklıklarda ise sözleşme şartlarına göre iade veya erteleme uygulanır.

Sözleşme şartlarına göre değerlendirilir; genelde sağlık elverişsizliği durumunda belirli prosedürler ve iade/kredi seçenekleri mevcuttur.

İptal ve cayma koşulları sözleşmede açıkça belirtilir; başvuru ve kayıt tarihine göre farklı kesinti oranları uygulanır.

Ek eğitim, telafi uçuşları veya tekrar sınav imkanları sağlanır; performans temelli destek programlarımız mevcuttur.

Filomuzdaki uçak sayısı dinamik olarak güncellenmektedir. Toplamda 35 adet eğitim uçağımız bulunmaktadır.

Erah Havacılık, 1991 yılında kurulmuş Türkiye’nin en eski havacılık şirketlerinden biridir.

Kendisi de kaptan pilot olan M. Erdoğan Cabioğlu, şirketimizin genel müdürü ve sahibidir.

Mezunlarımıza iş başvurusu desteği, CV hazırlama, mülakat hazırlığı ve iş bağlantıları sağlanmaktadır; garanti verilmez.

İş garantisi veren programlarımız bulunmamaktadır; ancak mezunlarımızın akreditasyonu ve şirketlerde iş bulma olasılıkları titizlikle takip edilmektedir.

Yabancı öğrenci kabulü mevcuttur; vize, konaklama ve dil gereksinimleri konusunda rehberlik sağlanır.

İngilizce eğitim almak isteyen yabancı öğrenciler için yönlendirme yapılan kurumlar mevcuttur. Okulumuzda İngilizce eğitimi ders olarak verilmemektedir.

Eğitim dili Türkçe olup, havacılık terminolojisi ve bazı modüller İngilizce yapılır.

Teorik dersler hibrit (online + yüz yüze) olarak verilebilir; uçuş ve simülatör eğitimleri yüz yüze yapılır.

Evet; entegre (ab-initio) programlarımız mevcuttur—temelden ME/CPL/IR seviyesine kadar kesintisiz eğitim seçenekleri sunulur.

Modüler eğitim kapsamında PPL (Private Pilot Licence), CPL (Commercial Pilot Licence), IR (Instrument Rating), ME, AUPRT ve MCC eğitimleri verilmektedir. Entegre ATPL ve MPL eğitimleri ise ilgili karar doğrultusunda sürdürülmektedir..

Sözleşme kapsamında senet ile ödeme seçeneği bulunmamaktadır

Ödemeler yalnızca banka transferi yoluyla kabul edilmektedir.

Hava hukuku, meteoroloji, uçuş prensipleri, seyrüsefer, performans, radyokomünikasyon, insan faktörleri, uçuş planlama vb. dersler verilmektedir.

Ders kitapları, uçuş el kitapları, dijital

Eğitim esnasında resmi üniforma zorunluluğu vardır.Mesleki profesyonellik kuralları uygulanır. Okulumuz kayıt sonrası üniforma verilmektedir.

Havacılık profesyonelliğine uygun düzenlemeler vardır; ayrıntılar öğrenci el kitabında belirtilir.

Uçuş planlaması eğitim takvimine, meydan uygunluğuna ve eğitmen programına göre yapılır; öğrenci talepleri mümkün olduğunca değerlendirilir.

Okulumuzda yalnızca eğitim uçuşlar düzenlenmektedir.

Okulumuzda yalnızca eğitim uçuşlar düzenlenmektedir.

Okulumuzda yalnızca eğitim uçuşlar düzenlenmektedir.

Eğitmen ve teknik personel sayısı dinamiktir.Mevcut durumda 45 eğitmen ve 40 teknisyen bulunmaktadır.

(Tekrar) Ortalama 18–24 aydır; program türüne göre değişebilir.

Aşamalara ve aday performansına bağlı; temel PPL birkaç ay, CPL, IR ve ME dahil tam eğitim genelde 18–24 ay sürer.

Güvenlik eğitimi KDM sistemi üzerinden alınmaktadır.

Okulumuz mezuniyet belgesi ve SHGM onaylı lisans belgeleri vermektedir; üniversite programı ise diploma sağlamaktadır. Okulumuz, SHGM’ye bağlı bir kurumdur.

ERAH Havacılık Okulu, uçuş eğitimi veren bir akademidir; bazı ortak programlarda üniversite iş birlikleri bulunmaktadır.

Okulumuzda yalnızca eğitim uçuşları yapılmakta olup, SHGM kurallarına uygun olarak yolcu taşınmamaktadır.

Okulumuzda yalnızca eğitim uçuşları yapılmakta olup, SHGM kurallarına uygun olarak yolcu taşınması yasaktır.

Zorunlu değildir; ancak öğrenci kulüpleri ve topluluk etkinliklerine katılım teşvik edilir.

Kurumsal sponsorluk ve burs başvuruları proje bazlı olarak kabul edilmiyor.

İş garantisi verilmemektedir; fakat mezunlara iş bulma desteği, partner havayolları ile öncelikli değerlendirme ve kariyer danışmanlığı sağlıyoruz.

Sağlık merkezine ve tetkiklerin kapsamına bağlı olarak genelde birkaç iş günü ile birkaç hafta arasında sonuçlanır; okul anlaşmalı merkezlerinde süreç hızlandırılabilir.